質問です。トヨタ JZX100 MT パワーFC吊るしデータ ダイレクトサクションパイプ 触媒ストレート 前置きインタークーラー ブーストアップ＜0．85＞ の仕様なのですが、ブースト0．80なのに、パワーFCのコマンダーを見ると、燃料噴射の％が98～100％になってエンジンチェックランプがついてしま … アルテッツァにパワーFCを取り付けて現車セッティングを行いました。 仕様は吸排気交換のライトチューンです。 セッティング前に各部をリフレッシュさせました。 スロットル脱着・洗浄（洗浄前） 洗浄後 ASNUインジェクター洗浄 アルテッツア ターボ トラスト アペックス パワーfc 現車 セッティング です. 自分の車にパワーFCが付いているのですが、今は吊るしの状態で付いてます。今月の末に現車セッティングなのですが、今異様にアイドリングが低いのです。吊るしの状態で付いているからなのか分かりませんが普通に走っていて信号などで止 アルテッツァはna故に、ターボ車と違って馬力を上げる事は極めて難しい。 ... まぁパワーfc ... 2度ずつ変化させてログを取得した際、吊るしから大きくずれた数値だと、空燃比は大きく変化しました。 … Global Online Cars 52,771 views APEXのパワーFCに詳しい方教えてください。アルテッツァのSC仕様に乗っています。CPUが純正なので、パワーFCの導入を考えています。以前、アルテッツァを見てもらったお店でパワーFCの話になった時にSCやターボの場合、APEXでROMそのものを交換してもらう必要があって、NAの時のように購入し … トヨタ アルテッツァのパワーfc取り付け：131404kmに関するm.d a太郎の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ 132馬力 トルク21キロだったことを。. フルコン パワーfc取り付け apexi power fc 「apexi power fc」 世間ではフルコンって呼ばれるもの。 フルコンピュータの略かな？ って知らないひとには意味不明な単語だな。 ここでいうコンピュータは、 power fc【パワーfc】 自動車エンジンコンピューター（ecu）置き換え この1台でエンジンマネージメントは完結する。 レーシングフルコンの完璧さとROMチューンの手軽さを同時に実現する、純正ECUを置き換えチューンドコンピューター A'PEXiパワーFC。 2001 Toyota Altezza AS200 2L Travelled 97,000 Km For Sale At Peter Day Motors - Duration: 2:06. APEXのパワーFCに詳しい方教えてください。アルテッツァのSC仕様に乗っています。CPUが純正なので、パワーFCの導入を考えています。以前、アルテッツァを見てもらったお店でパワーFCの話になった時にSCやターボの場合、APEXでROMそのものを交換してもらう必要があって、NAの時のように購入し … 軽負荷域（常用域）と高負荷域（全開域）は500刻みにして、対吊るし比で2倍の高精度も実現♪ p.s パワーfcへのデータ送信、エンジンが止まっているとig-onでも出来ませんでした。 トヨタ アルテッツァのパワーfc取り付け：131404kmに関するm.d a太郎の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ 以下、個人的なメモ書き 内をしたか忘れないように。。 180sxの中期用パワーfcを 吊るしで使ってるのですが、ノーマルエアクリでもapexiのキノコ型エアクリ（指定のもの）にしても以下の状況でノッキングが出る。 ノッキングはパワーfc制御で純正エンジン警告ランプの点滅によるもの。 アルテッツァにパワーFCを取り付けて現車セッティングを行いました。 仕様は吸排気交換のライトチューンです。 セッティング前に各部をリフレッシュさせました。 スロットル脱着・洗浄（洗浄前） 洗浄後 ASNUインジェクター洗浄 [mixi]アルテッツァ・ALTEZZA パワーFCについて 僕の勝手な思い込みですが、 電スロのレスポンスとVVT変更が可能なパワーFCが アルテッツァい一番有効なECUを思って、 導入を考えています。 使用している方、メリットorデメリットを 聞かせていただきたいです こんにちは、私もパワーFCを入れてから、これが本当のアルテッツァなんだなと思うくらい感激しました。 現在はショップに現車合わせをしてもらい、さらに高回転までストレスなくまわる仕様になりました！ 軽負荷域（常用域）と高負荷域（全開域）は500刻みにして、対吊るし比で2倍の高精度も実現♪ p.s パワーfcへのデータ送信、エンジンが止まっているとig-onでも出来ませんでした。 ―名古屋発 不調のボルトonターボアルテッツァをパワーfcセッティング－ 愛知県e様sxe10は前期型で16万キロ走り込んでおられます。 apexのボルトonターボが装着されており、不調のようでした。 パワーfc、fcコマンダー装着 動機 吊るしのECU、ANALYSEを使用してきましたが、ブースト1.3までの燃調マップとリミッターカットしか効能がないのを物足りなく感じ、ECUを検討しました。 皆様は 覚えているでしょうか？ アペックスパワーfc ターボ用データーで. 昔は結構問い合わせの多かったアルテッツァ sxe10のnaでのセッティング。 vvti デュアルで付いているからコンガラガルんですよね～。 今回はハイカムなどは入れずにパワーfcでセッティングした時の事例 …
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